Клиновые строительные леса представляют собой пространственную металлическую конструкцию.
Такие конструкции используются при самых разных видах работ: строительно-ремонтные работы, отделочные работы, возведение концертных площадок, трибун и т.д.
В качестве креплений отдельных элементов между собой используются клинья. Такой способ соединения делает клиновые леса способными вынести серьезные нагрузки.
В зависимости от угла забивания клиньев, можно создавать нестандартные конфигурации лесов, что делает их незаменимыми при работе со сложными по форме объектами.
Инструкция по сборке
Не смогли разобраться?Не проблема, посмотрите видео
Мы всегда готовы предложить решения для удовлетворения любых запросов и пожеланий клиентов, связанных с монолитным высотным строительством.
1. Вертикаль — является основным несущим элементом лесов. Этот элемент представляет собой трубу диаметром 48 мм. Расстояние между опорными дисками 0,6 м. Высота стоек 1,2; 2,4; 3,0 м.
2. Нижний регулятор высоты — предназначен для выравнивания лесов на неровных поверхностях. Данный элемент регулируется по высоте до 150 до 600 мм.
3. Верхний регулятор высоты.
4. Палец — предназначен для вертикального соединения несущих элементов.
5. Горизонталь — имеет на концах замок с клином, при помощи которого горизонталь соединяется с вертикалью. Заклепка на клине не допускает его самопроизвольного выпадания из замка. Размер горизонтали определяет расстояние между вертикалями и может быть 0,8м, 1,2м, 2,4м, 3,0м.
6. Кронштейн — предназначен для крепления лесов к стене.
7. Диагональ предназначена для обеспечения жесткости лесов, устанавливается в крайних колонах конструкции в каждой секции и в остальных секциях в шахматном порядке.
Также можно укомплектовать конструкцию леерами, настилами и переходными трапами.
Опалубочные работы должны производиться в соответствии со СНиП 3.01.01 и проектом производства работ (ППР). Монтаж и демонтаж опалубки может производиться только при наличии технологической карты или проекта производства работ. Опалубка мелко-щитовая допускается к эксплуатации только после окончания монтажа. Сдают по акту лицу, назначенному для приемки главным инженером строительства, с участием работника по технике безопасности. При приемке опалубки в эксплуатацию проверяются:
К работам по монтажу и демонтажу опалубки на высоте допускаются рабочие, прошедшие инструктаж. При монтаже и демонтаже опалубки доступ людей в зону ведения работ, не занятых на этих работах, запрещен. Для подъема на рабочую площадку должны быть предусмотрены вертикальные или наклонные лестницы. Кроме требований и мер безопасности настоящего паспорта необходимо также выполнить требования СНиП III—4-80 «Техника безопасности в строительстве», «Требования безопасности при эксплуатации по СНиП 12-03» . Ответственность за правильную эксплуатацию и соблюдение мер безопасности лежит на потребителе.
Состояние опалубки должно проверяться лицом руководящим работами по сборки опалубки. В случае обнаружения механических повреждений пользоваться опалубкой запрещается. В случае нарушения покрытия металлических деталей поврежденную поверхность для защиты от коррозии закрасить краской. Плановый осмотр проводить не реже одного раза в месяц.
Транспортирование элементов опалубки может осуществляться открытым подвижным (железнодорожным, автомобильным) транспортом без укрытия, в соответствии с правилами перевозок грузов. Группа условий хранения и транспортирования опалубки должны соответствовать группе 8 (ОЖ3) по ГОСТ 15150. Хранение опалубки должно осуществляться в соответствии с условиями хранения 4 Ж2, 3 Ж3, 50 Ж4 по ГОСТ 15150
НАЗВАНИЕ ОБЪЕКТА
I am text block. Click edit button to change this text.
НАЗВАНИЕ ОБЪЕКТА
I am text block. Click edit button to change this text.
НАЗВАНИЕ ОБЪЕКТА
I am text block. Click edit button to change this text.
Или закажите обратный звонок, и наш менеджер перезвонит Вам
