Мелкощитовая опалубочная система SNB Form предназначена для возведения монолитных конструкций и выполнена в соответствии с ГОСТ Р 52085-2003.
| Высота щитов, мм | 900, 1200, 1500, 1800 + спецразмеры |
| Ширина щитов, мм | От 200 до 600 с шагом 50 |
| Давление бетона, кН/м2 | 45 |
Опалубка SNB Form от компании «Снабженец-ВЛ» — лучшее решение для высотного монолитного строительства, поскольку она обладает рядом неоспоримых преимуществ перед аналогами от других производителей.
Инструкция по сборке
Не смогли разобраться?Не проблема, посмотрите видео
Один комплект опалубки позволяет строить стены, колонны и перекрытия. Нет необходимости дополнительно приобретать специализированные формы и элементы — достаточно всего лишь по-другому собрать уже имеющиеся детали опалубки.
Щит опалубки представляет собой каркас из легкой конструкционной стали с порошковой покраской и прикрепленный к нему лист бакелитовой (водостойкой) фанеры. Бакелитовая фанера устойчива к воздействию агрессивных сред и отличается повышенной прочностью. Элементы опалубки не содержат сложных деталей, и весь возможный ремонт сводится лишь к переворачиванию или замене износившегося листа фанеры.
I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Опалубка Kumkang производится на автоматизированной поточной линии, что гарантирует предельную точность и аккуратность в сварке каркаса и абсолютное соблюдение нормативных размеров элементов. Опыт показывает, что качество сборки южнокорейской опалубки заметно превосходит аналоги от российских и прочих производителей. Одного комплекта опалубки Kumkang хватает на 300 циклов использования, после чего можно просто перевернуть фанерные щиты и продолжать использование комплекта.
Установить и разобрать нужную конструкцию из опалубки можно вручную, без использования спецтехники. Принцип соединения элементов распорными клиньями делает монтаж опалубки очень простым — понадобится только молоток. Кроме того, вес каждого элемента не превышает 27 килограммов, а значит, не нужно будет использовать специальное подъемное оборудование. Также, легкая мелко-щитовая опалубка очень удобна в транспортировке за счет своего малого веса и небольшого размера составляющих элементов.
Стоимость одного квадратного метра данной южнокорейской опалубки в ООО «Снабженец-ВЛ» в 1,5—2 раза ниже, чем стоимость аналогов европейского, российского и китайского производства, а это значит, что окупается она уже на 7 этаже стройки (обороте). Вместе с тем, оборачиваемость этой опалубки составляет 300 циклов, что примерно равно семи годам использования.
Мы всегда готовы предложить решения для удовлетворения любых запросов и пожеланий клиентов, связанных с монолитным высотным строительством.
1. Щит – каркас выполнен из высокопрочной стали со вставкой из влагостойкой бакелитовой фанеры.
2. Угол внутренний – предназначен для угла внутренней стены.
3. Угол наружный (внешний) – предназначен для крепления внешних стен и создания колон.
4. Клин – предназначен для соединения щитов и углов опалубки между собой, а так же для крепления стяжных тяг и крюков.
5. Стяжная тяга – предназначена для фиксирования расстояния (толщины стены) между щитами.
6. Крюк малый – предназначен для крепления горизонтального расположения труб.
7. Крюк большой – предназначен для крепления вертикального расположения труб.
8. Трубы – используются в качестве ребер жесткости.
Опалубочные работы должны производиться в соответствии со СНиП 3.01.01 и проектом производства работ (ППР).
Монтаж и демонтаж опалубки может производиться только при наличии технологической карты или проекта производства работ.
Опалубка мелко-щитовая допускается к эксплуатации только после окончания монтажа. Сдают по акту лицу, назначенному для приемки главным инженером строительства, с участием работника по технике безопасности.
При приемке опалубки в эксплуатацию проверяются:
К работам по монтажу и демонтажу опалубки на высоте допускаются рабочие, прошедшие инструктаж.
При монтаже и демонтаже опалубки доступ людей в зону ведения работ, не занятых на этих работах, запрещен.
Для подъема на рабочую площадку должны быть предусмотрены вертикальные или наклонные лестницы.
Кроме требований и мер безопасности настоящего паспорта необходимо также выполнить требования СНиП III—4-80 «Техника безопасности в строительстве», «Требования безопасности при эксплуатации по СНиП 12-03» .
Ответственность за правильную эксплуатацию и соблюдение мер безопасности лежит на потребителе.
Состояние опалубки должно проверяться лицом руководящим работами по сборки опалубки.
В случае обнаружения механических повреждений пользоваться опалубкой запрещается. В случае нарушения покрытия металлических деталей поврежденную поверхность для защиты от коррозии закрасить краской.
Плановый осмотр проводить не реже одного раза в месяц.
Транспортирование элементов опалубки может осуществляться открытым подвижным (железнодорожным, автомобильным) транспортом без укрытия, в соответствии с правилами перевозок грузов.
Группа условий хранения и транспортирования опалубки должны соответствовать группе 8 (ОЖ3) по ГОСТ 15150.
Хранение опалубки должно осуществляться в соответствии с условиями хранения 4 Ж2, 3 Ж3, 50 Ж4 по ГОСТ 15150
НАЗВАНИЕ ОБЪЕКТА
I am text block. Click edit button to change this text.
НАЗВАНИЕ ОБЪЕКТА
I am text block. Click edit button to change this text.
НАЗВАНИЕ ОБЪЕКТА
I am text block. Click edit button to change this text.
Или закажите обратный звонок, и наш менеджер перезвонит Вам
